Tem sido veiculado no noticiário a queda de dois RAFALEs. Prato cheio para os derrotistas de plantão.
Não sou o mais experiente no pedaço, mas, pude observar que ninguém está se inteirando sobre o assunto. Basta uma simples consulta no google "queda de aviões F-18" verá que lá tem exemplos deste e de outros aviões americanos, inclusive F-22. Os americanos tiveram um avião F-111 usado no Vietnam, no qual investiram milhões de dólares e eram derrubados por lança misseis que os vietnamitas usavam no ombro. Ninguém fala com qualquer base, se não aquela a de simples opinião destrutiva. O Brasil comprou 240 tanques Leopard 1-A5 que equivale aos Leopards -2, porém mais baratos, 12 Helicópteros M-35M de ataque Russo, submarinos e helicópteros que todos já sabemos, além de Misseis Ar-Ar de médio e Longo alcance, que está construindo em conjunto com a África do Sul.
Para me inteirar inclusive da historia da evolução da Industria Aeronáutica, fiz uma pesquisa na internet e encontrei uma matéria que recomendo à todos. Lá vocês verão que no após guerra, a Argentina estava com uma industria aeronáutica bem desenvolvida, tendo construído inclusive, o primeiro jato na América do Sul, uma versão de ponta, equivalente ao F-86 americano e ao Mig-15 Russo.
Nesta mesma época houve um golpe de estado na Argentina e a industria ficou "à meia boca". Os Estados Unidos ofereceram imediatamente 100 aviões F-86, com asas e fuselagens prontas e dariam licença para produzir as turbinas na Argentina. No final os americanos entregaram 28 caças de 2ª mão, sem turbinas que demoraram 4 anos para entregar, esvaziando todo o projeto.
Isto é resultado de um estudo sério produzido pela UNIVERSIDADE FEDERAL DE JUIZ DE FORA.
Leia toda a matéria no endereço "http://www.ecsbdefesa.com.br/fts/MRPB.pdf".
Eu por exemplo, odiava a FOKKER, Fabrica holandesa de aviões por achar que ela teria sido a causa do atraso no desenvolvimento da nossa aviação, e constatei que pelo contrario, o Brasil prejudicou a Holanda, que firmou um contrato conosco e mandou todo maquinário necessário e o projeto, nós sim, atrasamos os pagamentos e inviabilizamos um projeto sério.
Temos que ter cuidado, a história se repete. Os americanos são useiros e vezeiros em não cumprir com seus contratos e inviabilizam qualquer projeto do qual façam parte. Pay Atention Boys.
Não sou o mais experiente no pedaço, mas, pude observar que ninguém está se inteirando sobre o assunto. Basta uma simples consulta no google "queda de aviões F-18" verá que lá tem exemplos deste e de outros aviões americanos, inclusive F-22. Os americanos tiveram um avião F-111 usado no Vietnam, no qual investiram milhões de dólares e eram derrubados por lança misseis que os vietnamitas usavam no ombro. Ninguém fala com qualquer base, se não aquela a de simples opinião destrutiva. O Brasil comprou 240 tanques Leopard 1-A5 que equivale aos Leopards -2, porém mais baratos, 12 Helicópteros M-35M de ataque Russo, submarinos e helicópteros que todos já sabemos, além de Misseis Ar-Ar de médio e Longo alcance, que está construindo em conjunto com a África do Sul.
Para me inteirar inclusive da historia da evolução da Industria Aeronáutica, fiz uma pesquisa na internet e encontrei uma matéria que recomendo à todos. Lá vocês verão que no após guerra, a Argentina estava com uma industria aeronáutica bem desenvolvida, tendo construído inclusive, o primeiro jato na América do Sul, uma versão de ponta, equivalente ao F-86 americano e ao Mig-15 Russo.
Nesta mesma época houve um golpe de estado na Argentina e a industria ficou "à meia boca". Os Estados Unidos ofereceram imediatamente 100 aviões F-86, com asas e fuselagens prontas e dariam licença para produzir as turbinas na Argentina. No final os americanos entregaram 28 caças de 2ª mão, sem turbinas que demoraram 4 anos para entregar, esvaziando todo o projeto.
Isto é resultado de um estudo sério produzido pela UNIVERSIDADE FEDERAL DE JUIZ DE FORA.
Leia toda a matéria no endereço "http://www.ecsbdefesa.com.br/fts/MRPB.pdf".
Eu por exemplo, odiava a FOKKER, Fabrica holandesa de aviões por achar que ela teria sido a causa do atraso no desenvolvimento da nossa aviação, e constatei que pelo contrario, o Brasil prejudicou a Holanda, que firmou um contrato conosco e mandou todo maquinário necessário e o projeto, nós sim, atrasamos os pagamentos e inviabilizamos um projeto sério.
Temos que ter cuidado, a história se repete. Os americanos são useiros e vezeiros em não cumprir com seus contratos e inviabilizam qualquer projeto do qual façam parte. Pay Atention Boys.
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